电动汽车新时代的到来，让全球范围内汽车行业的竞争持续激烈。在越发重视可持续发展的当下，想要以保持营利的方式生产高品质汽车一如既往充满了挑战。基于此，汽车制造商需要权衡效率、精益化生产、生产成本、可持续性和设计流程的灵活性——这些因素互相之间产生着微妙的联系，必须得到妥善的管理，这无疑是一个巨大的挑战。  

因此，制造商试图寻求能够帮助他们实现这些因素达成微妙平衡的各种工具和技术，并以此生产出符合严苛质量标准的产品。  

增材制造是帮助制造商实现这一目标的重要方式之一，作为一个重要的技术环节，它持续改进、开发及重塑汽车制造业。  

以下是3D打印助力汽车制造革新的六个维度。  

对很多行业而言，产品上市速度作为一项重要的商业属性，决定其成败，这在汽车行业尤为明显。产品生命周期管理包含原型制作，而快速原型制作可缩短汽车生产中的设计和开发周期。使用机械加工或注塑成型等传统原型制作方法，不但成本高昂，且耗时长。但使用增材制造就会大不相同。  

以PolyJet3D打印机为例，其所使用的材料就适用于有成本效益需求的原型制作和汽车应用。PolyJet3D打印机可在数小时内快速创建原型，从而加速汽车零部件和组件的测试、设计和迭代。最终，可实现效率更高且性能优异的产品开发。 

3D打印帮助汽车工程师设计和修改复杂的有机形状，这是传统制造方法往往很难实现的。通过使用合适的增材制造技术，汽车制造商有能力突破传统设计边界，生产出新一代的创新型汽车。  

生产高度定制化的零件的能力在汽车制造中至关重要，而这一能力是传统制造方法有所欠缺的——因为传统制造方法往往依赖大规模生产、外包、漫长的交货期和较高的成本。  

例如，RadfordMotors公司在其RadfordLotus62-2型量产车的原型设计和制造过程中很大程度依赖于增材制造技术。3D打印机提供了便捷的开发和生产流程，使他们可以专注于工艺、定制化和提升性能。  

汽车行业正在不断尝试减轻其零件和设计的整体重量。3D打印机可利用工程塑料和复合材料等轻质材料来努力实现这个目标。  

选择使用3D打印机后，汽车的重量得以显著减轻，燃油效率提高的同时也减少了排放量，这将有助于企业获得竞争优势，并在性能提升上胜人一筹。  

汽车行业总是寻求更高的制造效率，3D打印也可帮助实现这一目标。3D打印的灵活性和多功能属性可帮助汽车制造商减少碳排放。当废弃物减少，生产效率大大提升时，整个生产线就会变得更加可持续。  

此外，尝试使用环境友好型材料，减少浪费，降低能耗，对制造过程的整体碳排放将大有贡献。3D打印将在其中发挥巨大作用，因此几乎所有汽车制造商都在努力尝试和使用。相反，机械加工等传统工艺则会造成大量的材料浪费。  

3D打印的精确性使得汽车零部件的生产可以按需进行，企业可以“自给自足”地进行生产，而无需特别准备大量备件库存。

以SAF技术驱动的StratasysH350™可生产高度一致性3D打印汽车部件，不仅精准、成本效益高，且表现出强大的机械能力。这为制造商节省了时间和成本，进而在仅需保持较低库存需求的情况下，消除零件缺货带来的风险。  

这些仅是3D打印助力汽车行业发展的其中几个维度。随着时代发展，汽车制造技术将不断发展进步，不断推动更多功能齐全、性能良好的产品和技术诞生。