Allenline是飞机仪表系列生产商，同时也是全球最大的通用航空仪器制造商。Allen产品线包括飞行和电姿态陀螺仪、航向陀螺仪、转弯倾斜指示器、转向滑行指示器、转向协调器、转速表、发动机仪表、电压预警系统、电池探测器组件和电压逆变器。  

仪器制造对于用于测试的设备要求及其严格，且需要非常可靠的质量体系，以确保飞机飞行员所使用的系统功能强大且稳定可靠，从而实现安全飞行。M3500仪器是一款“转弯和倾斜”指示器，能让飞行员看到飞机转弯的速度。  

M3500转弯倾斜仪器  

M3500的重要组件是环形外壳，其中包含线圈，能为仪器中心的陀螺仪供电。该外壳过去是采用聚氨酯铸模制成。如果使用这种方法，则难以对外壳高度的尺寸规格进行严格控制，且需要进行人工打磨，以消除在铸造过程中产生的痕迹。这种工艺的另一个问题在于，设计有调整时，必须花费大量成本制作新模具。500个铸件的交付周期长达三到四周。  

RapidProcessingSolutionsInc.(RapidPSI)是从事直接数字制造的合约制造商。该公司利用Fortus3D生产系统为全球大量大型商务机厂商制造生产零件。其中大部分零件采用SABIC的ULTEM™9085树脂材料制成，这是一种坚固而轻盈的热塑材料，广泛用于飞机内饰。  

该材料耐热温度高达320°F(160°C)，且自身具有阻燃性，完全符合FST（火焰、烟雾和毒性）标准，放热量高达55kwmin/m2，且放热量峰值经OSU测试方法验证。RapidPSI将直接数字制造技术和ULTEM™树脂材料带到KMC，并取得了理想结果。  

RapidPSI目前利用Fortus900mc大型3D生产系统，一次就能为KMC制作500个环形外壳。RapidPSI可以在夜间让3D打印机开始运行，第二天早上即可收到一批制成的零件。    

“无需制造模具即可轻松转用新材料和新工艺，我们对这个解决方案十分满意。”  

——JustinKelly  

KMC总裁  

FDM可实现0.003英寸（0.0762毫米）的紧密公差、优于聚氨酯铸模工艺的尺寸精度，且无需手工打磨。ULTEM™9085树脂的温度额定值和燃烧数据远高于先前使用的材料。  

“从订购到交付，500个零件的交付周期缩短至短短三天。在飞机行业，就经认证的生产零件而言，这样的速度是相当快的。”  

——JustinKelly  

KMC总裁  

短短3天内即可交付环形外壳  

另一个优势，单件成本降低了5%，且不再需要模具，自从了解到利用FDM直接数字制造技术制作环形外壳以来，KMC也开始将RapidPSI的Fortus机器、PCABS材料用于更广泛的原型制造应用。  

“与先前的快速原型不同，FDM零件可用于功能性测试，因为该零件是采用和生产零件相同的材料制成的。FDM的成本也更低，因此我们能够开展更多研发工作。”