汽车工业：3D打印助力汽车轻量化

汽车零部件：3D打印可以制造很多传统工艺无法实现的复杂结构零件，例如点阵结构、一体化结构、异形拓扑优化结构等，这些复杂结构不仅降低零件的质量，还能发挥其他功能性的作用。在面对复杂的发动机生产零件，已经其他外部包件的设计验证环节3D打印机也发挥着重要的作用，有效应用可以在极大程度上缩减关键部件的制造周期，降低研发、设计过程的生产费用，而金属3D打印的使用更可以有效的提高在初期设计环节的设计效率，使得重要的汽车部件可以更快的由想法变为现实。

美国加利福尼亚州的 FIT 公司通过选择性激光熔化 3D 打印技术制造充满点 阵结构的仿生发动机气缸盖，该气缸盖质量减少了 66%，表面面积从 823 平方厘米增加 到 6052 平方厘米 ，显著提高了气缸盖的冷却性能，从而改善了赛车的发动机性能。法拉 利 668 赛车应用了 3D 打印的钢合金活塞，该零件内部添加了复杂的点阵结构，不仅可以 减少材料的使用，减轻零件质量，又可以保证高冲击区域的强度，使发动机实现更充分地燃烧。

内外饰应用：汽车外形和内饰风格与消费者的购买决策是息息相关的，3D 打印技术的应 用，可以为汽车提供更舒适的环境或更个性的造型。法国标致曾有一款 Fractal 的纯电动 概念车，该车的内饰件表面具有凹凸不平的结构，这些结构是将白色尼龙粉末通过选择性 激光烧结 3D 打印方式制成，这种内饰不仅可以减少声波和噪声水平，而且会使声波从一 个表面反射到另一个表面，从而实现对声音环境的调整。 宝马 Mini 已经开始将 3D 打印运用到了汽车内饰的定制上，客户可以在侧舷窗以及内饰板 两个零件上，充分发挥自己的创意，将彰显个性的签名，图案、颜色整合到零件的设计中， 然后采用 3D 打印制造出来。

整车制造：3D 打印不仅可以直接制造汽车零部件，甚至可以颠覆传统的整车设计理念和 制造方式，用于整车制造。Blade 跑车是一款颠覆传统设计的全新跑车，它的底盘和支撑 结构是通过将 3D 打印的铝合金节点与现成的碳纤维管材连接而成，整个装配过程像搭建 积木一样。汽车底盘大约由 70 个 3D 打印的铝节点组成，这种结构不仅质量减轻 90%， 并且可以经受住五星级碰撞，承受得了在公路上的颠簸。

就目前而言在汽车行业的应用过程当中碳纤维产品和金属产品比较受到汽车制造企业的青睐。